La traza ha dejado de tener mantenimiento hace años, y en diferentes sectores directamente ha desaparecido, convirtiéndose en tramos de tierra y una suerte de ripio de mala calidad producto de la degradación de la cina asfáltica. En 2025 se registraron 4 mil muertes en accidentes de tránsito en el país.
Pueblos en Red relevó el estado de la Ruta Nacional 178, circuito que empeora día a día, ya que no ha recibido reparaciones durante años.
Uno de los peores pasajes se encuentra entre Juncal y Pergamino, aproximadamente en el kilómetro 42 de la traza. Allí se hallan sectores donde los pozos, directamente, ya han convertido a la ruta en un camino de tierra y pedregullo. Básicamente la ruta ha desaparecido. Esto genera que autos y camiones realicen maniobras peligrosas de todo tipo para intentar sortear los obstáculos, en muchos casos transitando largos trechos por el carril contrario.
También las situaciones en las zonas de vías son preocupantes, y las quejas de los automovilistas van in crescendo.
Semanas atrás el Gobierno de la Provincia de Santa Fe anunció que se hará cargo de las reparaciones de la Ruta Nacional A012, ante un escenario parecido: la ausencia de obras por parte del Ejecutivo Nacional. No obstante, los impuestos destinados a la reparación de las trazas sigue firme.
Vale recordar que, en agosto pasado, el vocero presidencial Adrián Ravier, desató un escándalo al confirmar que el Ministerio de Economía ha utilizado, para maquillar el equilibrio fiscal, un fondo fiduciario destinado originalmente a la reparación de rutas.
Según la organización Luchemos por la Vida, Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad producida por siniestros de tránsito.
